BEIRUT៖ មន្ត្រីសន្តិសុខលីបង់បានព្រមាននាយករដ្ឋមន្រ្តី និងប្រធានាធិបតីកាលពីខែមុនថានីត្រាតអាម៉ូញ៉ូមនីត្រាតចំនួន ២,៧៥០ តោនដែលផ្ទុកនៅក្នុងកំពង់ផែបេរូតបង្កហានិភ័យសន្តិសុខហើយអាចបំផ្លាញរដ្ឋធានីប្រសិនបើវាផ្ទុះឡើងនេះបើយោងតាមឯកសារដែលបានមើលដោយរ៉យទ័រ និងប្រភពសន្តិសុខជាន់ខ្ពស់។
នេះបើយោងតាមអាជ្ញាធរក្រុង គ្រាន់តែជាងពីរសប្តាហ៍ក្រោយមកសារធាតុគីមីឧស្សាហកម្មបានផ្ទុះនៅក្នុងការផ្ទុះដ៏ធំមួយដែលបានបំផ្លាញកំពង់ផែភាគច្រើនបានសម្លាប់មនុស្សយ៉ាងតិច ១៦៣ នាក់រងរបួស ៦.០០០ នាក់និងបានបំផ្លាញអគារមួយចំនួន ៦.០០០ ។
ការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម៖
របាយការណ៍របស់អគ្គស្នងការដ្ឋានសន្តិសុខរដ្ឋអំពីព្រឹត្តិការណ៍ដែលនាំទៅដល់ការផ្ទុះនេះរួមមានការយោងទៅលើលិខិតឯកជនមួយផ្ញើជូនប្រធានាធិបតីមីឆែលអួននិងនាយករដ្ឋមន្រ្តីហាសាន់ឌៀនៅថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា។
ខណៈដែលខ្លឹមសារនៃលិខិតនោះមិនមាននៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានរ៉យទ័របានរាយការណ៍មន្ត្រីសន្តិសុខជាន់ខ្ពស់បាននិយាយថាខ្លួនបានបូកសរុបលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតរបស់តុលាការដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែមករាដែលបានសន្និដ្ឋានថាសារធាតុគីមីចាំបាច់ត្រូវធានាជាបន្ទាន់។
របាយការណ៍សន្តិសុខរបស់រដ្ឋដែលបានបញ្ជាក់ពីការឆ្លើយឆ្លងជាមួយប្រធានាធិបតីនិងនាយករដ្ឋមន្រ្តីមិនត្រូវបានគេរាយការណ៍ពីមុនទេ។
មន្ត្រីរូបនោះបានប្រាប់រ៉យទ័រថា “មានគ្រោះថ្នាក់ដែលសម្ភារៈនេះប្រសិនបើត្រូវបានគេលួចអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការវាយប្រហារភេរវករ” ។
ដោយសំដៅលើលិខិតដែលបានផ្ញើទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តីនិងប្រធានាធិបតីដោយអគ្គនាយកនៃសន្តិសុខរដ្ឋដែលត្រួតពិនិត្យនោះលោកបាននិយាយថា“ នៅចុងបញ្ចប់នៃការស៊ើបអង្កេតនេះអគ្គព្រះរាជអាជ្ញា (Ghassan) Oweidat បានរៀបចំរបាយការណ៍ចុងក្រោយដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាជ្ញាធរ” ។ សុវត្ថិភាពកំពង់ផែ។
មន្ត្រីរូបនោះដែលបានចូលរួមក្នុងការសរសេរលិខិតនេះនិងបានបដិសេធមិនបញ្ចេញឈ្មោះបាននិយាយថា“ ខ្ញុំបានព្រមានពួកគេថានេះអាចបំផ្លាញក្រុងបេរូតប្រសិនបើវាផ្ទុះឡើង” ។
រ៉យទ័រមិនអាចបញ្ជាក់ដោយឯករាជ្យនូវការពិពណ៌នារបស់គាត់អំពីលិខិតនោះទេ។
ការិយាល័យនាយករដ្ឋមន្រ្តីនិងប្រធានាធិបតីមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយអំពីលិខិតថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដានេះទេ។
អគ្គរដ្ឋអាជ្ញាមិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។
៉ធ្វើអ្វីដែលត្រូវចាំបាច់ជាមុន”
ការឆ្លើយឆ្លងគ្នានេះអាចជំរុញឱ្យមានការរិះគន់និងកំហឹងជាសាធារណៈបន្ថែមទៀតថាការផ្ទុះនេះគ្រាន់តែជារឿងថ្មីបំផុតប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់បំផុតឧទាហរណ៍នៃការធ្វេសប្រហែសរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងអំពើពុករលួយដែលបានជំរុញឱ្យប្រទេសលីបង់ដួលរលំទៅហើយ។
នៅពេលការតវ៉ាអំពីការផ្ទុះបានផ្ទុះឡើងនៅក្នុងប្រទេសលីបង់កាលពីថ្ងៃច័ន្ទរដ្ឋាភិបាលរបស់លោក Diab បានលាលែងពីតំណែងទោះបីជាវានឹងនៅតែជារដ្ឋបាលចាំផ្ទះរហូតដល់មានគណៈរដ្ឋមន្ត្រីថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងក៏ដោយ។
ការកសាងទីក្រុងបេរូតតែម្នាក់ឯងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវចំណាយរហូតដល់ទៅ ១៥ ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងប្រទេសមួយដែលក្ស័យធនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការខាតបង់ប្រព័ន្ធធនាគារសរុបលើសពី ១០០ ពាន់លានដុល្លារ។
អ៊ួនបានបញ្ជាក់កាលពីសប្តាហ៍មុនថាគាត់ត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីឯកសារនេះ។ លោកបានប្រាប់ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានថាលោកបានដឹកនាំអគ្គលេខាធិការក្រុមប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ការពារជាតិក្រុមឆ័ត្រនៃទីភ្នាក់ងារសន្តិសុខនិងយោធាលីបង់ដឹកនាំដោយប្រធានាធិបតីដើម្បី“ ធ្វើអ្វីដែលចាំបាច់” ។
សេវាកម្មសន្តិសុខរបស់រដ្ឋបាននិយាយថាវាមានគ្រោះថ្នាក់។ ខ្ញុំមិនទទួលខុសត្រូវទេ! ខ្ញុំមិនដឹងកន្លែងដែលដាក់ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាវាមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។ ខ្ញុំគ្មានសិទ្ធិដោះស្រាយជាមួយកំពង់ផែដោយផ្ទាល់ទេ។ មានឋានានុក្រមហើយអ្នកដែលដឹងគួរដឹងពីកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្លួនដើម្បីធ្វើកិច្ចការចាំបាច់” ។
មានសំណួរជាច្រើននៅតែចោទសួរថាហេតុអ្វីបានជាការដឹកជញ្ជូនអាម៉ូញ៉ូមនីត្រាតចូលចតនៅក្រុងបេរូតកាលពីចុងឆ្នាំ ២០១៣ ។
លិខិតដែលផ្ញើទៅប្រធានាធិបតីនិងនាយករដ្ឋមន្រ្តីលីបង់បានធ្វើតាមអនុស្សរណៈនិងលិខិតជាច្រើនដែលត្រូវបានផ្ញើទៅតុលាការរបស់ប្រទេសក្នុងរយៈពេល ៦ ឆ្នាំមុនតាមកំពង់ផែមន្ត្រីគយនិងសន្តិសុខដោយទទូចឱ្យចៅក្រមម្តងហើយម្តងទៀតឱ្យបញ្ជាឱ្យដកអាម៉ូញ៉ូមនីត្រាតចេញពីតំណែងរបស់ខ្លួនយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ទៅកណ្តាលទីក្រុង។
របាយការណ៍របស់អគ្គស្នងការសន្តិសុខរដ្ឋដែលទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានរ៉យទ័របានមើលឃើញបានលើកឡើងថាមានសំណើជាច្រើនត្រូវបានដាក់ជូនដោយមិនបានប្រាប់ពីចំនួនពិតប្រាកដទេ។ ក្រសួងបាននិយាយថានាយកដ្ឋានកំពង់ផែបានបញ្ជូនសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាច្រើនទៅប្រធានគយរហូតដល់ឆ្នាំ ២០១៦ ដោយស្នើសុំឱ្យពួកគេកោះហៅចៅក្រមដើម្បីបញ្ជាឱ្យនាំទំនិញចេញជាបន្ទាន់។
ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់មានការសម្រេចចិត្តលើបញ្ហានេះទេ។ បន្ទាប់ពីពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញគីមីរបស់យើងអ្នកជំនាញបានបញ្ជាក់ថាសម្ភារៈនេះមានគ្រោះថ្នាក់ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតគ្រឿងផ្ទុះ” ។
សំភារៈទំនើប
ផ្លូវទៅកាន់សោកនាដកម្មកាលពីសប្តាហ៍មុនបានចាប់ផ្តើមកាលពី ៧ ឆ្នាំមុននៅពេលដែលរ៉ូសាសដែលជានាវាដឹកទំនិញរបស់ប្រទេសម៉ូស្គូដែលដឹកទង់ជាតិអាម៉ូញ៉ូមពីនីហ្សេហ្សេទៅម៉ូហ្សំប៊ិកបានចតនៅបេរូតដើម្បីព្យាយាមដឹកទំនិញបន្ថែមដើម្បីដំឡើងថ្លៃសេវាសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ យោងតាមប្រធានក្រុមនាវានេះ។
របាយការណ៍សន្តិសុខរបស់រដ្ឋបានបង្ហាញថាអាជ្ញាធរកំពង់ផែបានដាក់ច្រវាក់រ៉ូសាសនៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៣ តាមដីកាតុលាការឆ្នាំ ២០១៣/១០៣១ ដោយសារតែបំណុលដែលជំពាក់ក្រុមហ៊ុនពីរដែលបានដាក់ពាក្យបណ្តឹងនៅក្នុងតុលាការក្រុងបេរូត។
របាយការណ៍សន្តិសុខបានបង្ហាញថានៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ ២០១៤ នាវានេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនអាចទទួលយកបានហើយទំនិញរបស់វាត្រូវបានគេដឹកជញ្ជូននៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ២០១៤ ហើយស្តុកទុកនៅក្នុងអ្វីដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាហ្ការ៉ា ១២ ។
ម៉ុលដាវីចុះបញ្ជីម្ចាស់កប៉ាល់ជាក្រុមហ៊ុន Briarwood ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប៉ាណាម៉ា។ Briarwood មិនអាចទាក់ទងសុំការអត្ថាធិប្បាយបានភ្លាមៗទេ។
យោងតាមរបាយការណ៍សន្តិសុខបានឱ្យដឹងថាកាលពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ ២០១៥ លោកណាដិមហ្សេនចៅក្រមនៃតុលាការកិច្ចការសង្ខេបដែលដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់បានចាត់តាំងអ្នកជំនាញដើម្បីត្រួតពិនិត្យទំនិញនោះ។
របាយការណ៍បាននិយាយថាអ្នកជំនាញបានសន្និដ្ឋានថាសម្ភារៈនោះមានគ្រោះថ្នាក់ហើយតាមរយៈអាជ្ញាធរកំពង់ផែបានស្នើសុំឱ្យផ្ទេរទៅកងទ័ព។ រ៉យទ័រមិនអាចបញ្ជាក់ពីគណនេយ្យរបស់អ្នកជំនាញដោយឯករាជ្យបានទេ។
របាយការណ៍សន្តិសុខរបស់លីបង់បាននិយាយថាបញ្ជាការកងទ័ពលីបង់បានច្រានចោលសំណើនេះហើយបានណែនាំឱ្យប្រើសារធាតុគីមីទាំងនោះដើម្បីផ្ទេរឬលក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនរុករកអាវុធលីបង់ដែលកាន់កាប់ដោយឯកជន។
របាយការណ៍មិនបានបញ្ជាក់ថាហេតុអ្វីបានជាកងទ័ពបដិសេធមិនទទួលយកទំនិញនោះទេ។ មន្ត្រីសន្តិសុខម្នាក់បានប្រាប់រ៉យទ័រថាវាដោយសារតែពួកគេមិនត្រូវការវា។ កងទ័ពបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។
អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនផ្ទុះបានប្រាប់រ៉យទ័រថាខ្លួនមិនបានចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទិញសម្ភារៈដែលរឹបអូសនោះទេហើយថាក្រុមហ៊ុនមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្ទាល់ខ្លួននិងអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូលពីរដ្ឋាភិបាល។
ចាប់ពីពេលនោះតទៅមន្ត្រីគយនិងសន្តិសុខបានសរសេរលិខិតទៅកាន់ចៅក្រមប្រហែលជារៀងរាល់ ៦ ខែម្តងដើម្បីស្នើសុំដកហូតឯកសារយោងតាមសំណូមពររបស់រ៉យទ័រ។
ចៅក្រមនិងមន្ត្រីគយដែលទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានរ៉យទ័របានទាក់ទងបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។
មន្ត្រីគយនិងកំពង់ផែមួយចំនួនត្រូវបានឃុំខ្លួនជាផ្នែកមួយនៃការស៊ើបអង្កេតលើការផ្ទុះនេះ។
“ការវិនិច្ឆ័យដ៏អាក្រក់ និងការវិនិច្ឆ័យល្អ”
នៅខែមករាឆ្នាំ ២០២០ ចៅក្រមបានបើកការស៊ើបអង្កេតជាផ្លូវការមួយបន្ទាប់ពីគេបានរកឃើញថាហាំហ្កា ១២ មិនត្រូវបានគេដឹងមានប្រហោងនៅក្នុងជញ្ជាំងភាគខាងត្បូងនិងទ្វារមួយរបស់វាត្រូវបានគេទុកចោលមានន័យថាសម្ភារៈដែលមានគ្រោះថ្នាក់គឺត្រូវគេលួច។
នៅក្នុងរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់គាត់បន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតនេះអគ្គរដ្ឋអាជ្ញា Oweidat បានចេញបញ្ជាភ្លាមៗដើម្បីធានាថាទ្វាររណប និងរន្ធត្រូវបានជួសជុល និងផ្តល់សន្តិសុខ។ នេះបើតាមមន្រ្តីសន្តិសុខជាន់ខ្ពស់ទី ២ ដែលសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះដែរ។
យោងតាមរបាយការណ៍សន្តិសុខរដ្ឋ និងមន្រ្តីសន្តិសុខបាននិយាយថាកាលពីថ្ងៃទី ៤ ខែមិថុនាដោយផ្អែកលើបទបញ្ជាទាំងនោះសន្តិសុខរដ្ឋបានណែនាំដល់អាជ្ញាធរកំពង់ផែឱ្យផ្តល់អ្នកយាម នៅច្រក Hangar ១២ ចាត់តាំងនាយកឃ្លាំង និងត្រួតពិនិត្យរាល់គ្រប់ទ្វារទាំងអស់ និងជួសជុលរន្ធនៅជញ្ជាំងខាងត្បូង។ ។
អាជ្ញាធរកំពង់ផែមិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។
មន្ត្រីសន្តិសុខរូបនោះបាននិយាយថា ការជុសជុលបានចាប់ផ្តើមហើយ អាជ្ញាធរកំពង់ផែបានបញ្ជូនក្រុមកម្មករស៊ីរីអោយទៅត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ត្រួតពិនិត្យពួកគេនៅពេលពួកគេចូលទៅជួសជុលរនាំងនោះទេ។
មន្រ្តីរូបនោះបាននិយាយថាក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ ផ្កាភ្លើងចេញពីការផ្សារដែកចាប់ផ្តើមឆេះ ហើយភ្លើងបានចាប់ផ្តើមរាលដាល។
មន្ត្រីសន្តិសុខជាន់ខ្ពស់រូបនោះបាននិយាយថា“ កាំជ្រួចដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងទ្រនាប់តែមួយ បន្ទាប់ពីមួយម៉ោង ភ្លើងក៏បានឆេះយ៉ាងខ្លាំង បានដុតដោយកាំជ្រួចហើយបានរាលដាលទៅវត្ថុដែលមានផ្ទុកសារធាតុផ្ទុះនៅពេលនោះ សីតុណ្ហភាពឡើងដល់ ២១០ ដឺក្រេ” ។
មន្ត្រីរូបនោះបានស្តីបន្ទោសដល់អាជ្ញាធរកំពង់ផែថា មិនបានត្រួតពិនិត្យក្រុមជួសជុល និងសម្រាប់រក្សាទុកកាំជ្រួចនៅក្បែរកន្លែងផ្ទុកនូវគ្រឿងផ្ទុះខ្ពស់។
“ តែដោយសារតែការផ្ទុះនេះនៅជាប់សមុទ្យទេ ដែលធ្វើអោយការផ្ទុះនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ បើមិនដូច្នោះទេ Beirut ទាំងអស់នឹងត្រូវបានបំផ្លាញចោល” ។ បញ្ហានេះគឺនិយាយអំពីការធ្វេសប្រហែស ការមិនទទួលខុសត្រូវការផ្ទុកទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការវិនិច្ឆ័យមិនល្អ” ។